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汽车新媒体有车以后,三年多从0做到20亿

发布日期:2021-08-30 02:16浏览次数:
本文摘要:有车以后,移动互联网第一汽车新媒体,现在微信民众号粉丝2000多万,小法式2000多万、APP有600多万用户。2018年一个月最高收入靠近3000万元,已获得腾讯等知名机构投资,最新一轮融资估值20多亿元。2018年6月底,公司举行第一期员工股权激励,发放的股权价值高达8700万元。

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有车以后,移动互联网第一汽车新媒体,现在微信民众号粉丝2000多万,小法式2000多万、APP有600多万用户。2018年一个月最高收入靠近3000万元,已获得腾讯等知名机构投资,最新一轮融资估值20多亿元。2018年6月底,公司举行第一期员工股权激励,发放的股权价值高达8700万元。

一、有车以后的生长史1.1 有车以后的定位 “有车以后”团结首创人、 COO 陈强曾说:特朗普和希拉里竞选时选择了差别的媒体,希拉里拥有CNN、《纽约时报》、《华尔街日报》等全美最顶级的传统媒体支持,而特朗普在Facebook和twitter上拥有压倒性的舆论优势,效果大家都已知道。这次美国大选,是传统媒体和新媒体的一次正面的交锋,新媒体取得了胜利。有车以后把自己定位为汽车新媒体,目的是做移动端的汽车之家。而微信正在酿成一个移动端的超级操作系统,如果企业忽略了微信,可能忽略了一半的移动互联网。

现在的有车以后,不仅在微信领域做到汽车类的第一,在今日头条、UC、搜狐等也都做到第一名,抢占海内移动互联网的第一汽车入口。1.2 有车以后的生长广州市有车以后信息科技有限公司在2014年9月建立。2014年11月,有车以后发生了第一篇10万+的文章,一天之内刷爆朋侪圈,积累了大量的种子用户。

建立52天,有车以后获得第一笔风投,一年内获得第二轮2400万元融资。2015年6月,南京发生了一起交通事故,一辆宝马7系和马自达2相撞,马自达被撞碎,有车以后凭据现场图片发现有冒烟的迹象,分析是水箱爆裂导致,这次专业的分析又让有车以后粉丝量大涨。

有车以后的用户从0到100万全靠内容,好比刹车失灵的情况下如何把车停下来?行车历程中没有油了会泛起什么情况等文章。除了用内容吸引粉丝以外,有车以后还抓住微信红利,努力投放广告密展壮大。好比有车以后是全国第一批实验微信朋侪圈广告的、第一个实验微信互选广告自助投放的案例,还是第一个在央视做广告的新媒体。

2016年5月14日,CCTV新闻频道王牌栏目《配合关注》播出有车以后微信民众号广告,这是央视历史上第一个微信民众号广告。有车以后的央视广告播出后,在海内创投圈、媒体圈和汽车圈引发了极大的关注度。新榜首创人徐达内表现,小小的微信民众号能够登堂入室,说明其价值和未来的想象空间正在被市场进一步确认。在小法式开闸并与微信民众号买通之后,有车以后开发了自己的小法式。

2017年7月,竹子在广州听到首创人徐晨华的分享,在大家对小法式还将信将疑时,他却说微信离用户更近,有车以后鼎力大举推进小法式,而不是自己的APP。在内容之外,有车以后又开发了论坛、车型库、查违章和缴费等功效产物,满足用户从车型选择、检察参数和报价、车型比力、检察真实用户评论,到购车以后在论坛上提问、解答、查违章、缴费等需求。

1.3 有车以后的商业模式有车以后首创人徐晨华说:我们创业从第一年就是赚钱的。有车以后2018年月收入近3000万元,广告和电商收入各占一半。有车以后在京东、天猫、淘宝、微信商城都设有旗舰店,电商转化率到达20%。

现在正在切入最焦点的数据业务、销售线索业务和经销商的会员费业务等,给全国3万家的4S店提供销售线索,借助小法式实现更大的赋能。有车以后早期走通内容电商的门路,是因为一篇爆款文章。曾经,有车以后的一篇文章对5款行车记载仪举行了一次对比测试,大量用户看后要求推荐一款适合自己的车,还希望直接在有车以后民众号上就能买到。于是有车以后在京东采购200台车放在上面卖,没想到10分钟就全部卖光了。

二、融资和上市有车以后至今已获得6轮融资,平均半年一次融资,投资方包罗腾讯、真格资金、梅花天使创投、SIG、蓝色光标等知名的机构。上一轮融资估值12亿元,最近一轮融资估值凌驾20亿元。

有传言说,有车以后将启动海内创业板的上市计划。徐晨华说,我们有强大的投资人,什么时候做到10个亿的规模,他们会帮我们计划上市的事,我们只需要把规模、公司品牌和用户数做起来。我们希望做到新媒体的汽车领域老大,不仅是微信民众号的老大,而是新媒体平台的老大,小法式现在是2000多万用户,预计到年底能到达8000万用户。

三、有车以后的团队有车以后首创人徐晨华是媒体身世,团结首创人陈强,另有后面加入的张路遥、江涛。据腾讯汽车先容,原一汽.公共品牌公关总监李鹏程于2017年11月加盟有车以后,出任团结首创人、高级副总裁、兼北京公司总司理,李鹏程的加盟将大大加速有车以后北京+广州双总部运营战略结构。现在,有车以后有近300名员工,其中产物技术研发部门靠近100人,内容团队有约80人,其他员工漫衍在广告、销售运营、筹谋、电商团队等。

这是一家很是年轻的公司,听说整个公司平均年事只有26岁,最小的是98年的。2018年6月底,他们刚给员工发了8700万的股权激励。


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